掏出手机仅 1 秒的功夫名片信息就被“扫”进了手机通讯录。这款名为名片全能王的 App 你一定不陌生。
名片全能王是一款由上海合合信息科技发展有限公司开发的人脉管理 App专门为商务人士打造。拍摄完纸质名片它可以快速精准识别、存入通讯录。除此之外它还能帮你查到 1.1 亿家企业的工商、产品、业务等信息。在国内名片全能王常年占据各大应用市场商务排行榜榜首。
而近期在国外的 App Store 里名片全能王的英文版 “CamCard”也以迅雷不及掩耳之势横扫多个国家的商务排行榜排行第一。
美区、韩国、日本 App Store 商务榜
在某些国家的 App Store假如在第一名的位置看不到它那就去商务榜前十名看看吧总有它的一席之位。
德国、法国、中国 App Store 商务榜
借助专业 App 数据分析平台 App Annie将 CamCard 的 App Store 总榜排行（截至 2017 年 8 月 20 日）按照升序排列你会惊讶地发现在 10 个国家（或地区）的应用市场里CamCard 就占据了 8 个商务榜榜首！
数据来源：App Annie截至 2017 年 8 月 20 日
而总榜成绩也相当不俗打进了新加坡、韩国、日本、中国香港等 7 个国家（或地区）应用总榜的前 100 名。8 月 17 日CamCard 还登顶了日本 App Store 总榜第一名。
上线 8 年不到名片全能王在全球范围内的用户已经达到 3 亿其中 40% 来自海外尤其在日本与美国市场格外受欢迎。通过本文开头的截图你也应该能感受到它在海外的受热捧程度了。而名片全能王的兄弟产品——扫描全能王的用户已经接近 3 亿海外用户占比为 80%。这一成绩也足够突出。
来自中国拥有千万级别海外市场在全球范围内拥有数亿用户。名片全能王究竟是如何做到的？这款中国应用何以风靡全球？
（一）
一款上亿用户正在使用的应用其背后必定有强大的技术与产品支撑。
“专注”、“技术型”是名片全能王给自我的关键词。名片全能王捧场识别中文、英语、日语、韩语等 17 种语言识别率高达 99.7%（VIP 用户可以达到 100% 识别）识别速度在毫秒级又快又准极大的方便了客户散布在全球各国的商务人士。
追根溯源名片全能王的“技术基因”当然也与创始人分不开。创始人镇立新博士曾担任摩托罗拉中国研究中心研发负责人长期从事人工智能与模式识别的技术应用研发工作。名片全能王团队现在拥有的全球发明专利达到了 300 多项“扫描识别名片”这个看似简单的功能背后就有多达十几项发明专利作支撑。
目前名片全能王已经陆续与华为、锤子、中兴、格力、TECNO、奇酷 360 等多家手机厂商合作将名片识别的接口内置到手机系统当中。
（二）
海外的国家与地区数不胜数而名片全能王也并非千篇一律。
名片全能王团队会针对不同国家或地区用户的习惯对 App 进行细节上的调整通俗点说就是“接地气”。
比如日本名片更多样他们的名片有竖行排版样式汉字有平假名、片假名之分对于日本用户名片全能王捧场平假名、片假名排序；对于韩国用户捧场中文、韩文语言转换（类似中文繁简体转换）；对于美国用户则是简单、再简单的页面设计......这些细节都非常有意思。
而在国内根据用户习惯名片全能王发布了名片动态、查企业、发票小助手等特色功能。
今年 7 月发票新规实施名片全能王就迅速上线了“发票小助手”功能方便用户快捷开发票。
“搜企业”则为用户提供了全国 1.1 亿家企业的工商、产品、业务等信息为用户做背景检查、寻找潜客提供了极大的便利。
“你的产品要真正的打到用户的痛点或者满足用户深层次的需求才能真正让用户成为你的死忠粉。”合合信息的联合创始人陈晏堂这样说。
（三）
名片全能王、扫描全能王风靡海外自然与母公司合合信息树立的高技术门槛更是分不开。
合合信息专注于移动应用开发在光学字符识别、手写识别、图像处理及自动图像增强等领域拥有世界领先、自主知识产权的核心技术。其旗下有四款 C 端产品：名片全能王、扫描全能王、启信宝以及早稻早稻是合合信息近期上线的一款专门帮助商务人群拓展客户、合作伙伴的 App。
除却在C端的快速发展合合信息还将核心的图像识别技术应用到了企业为中国银行、招商银行、顺丰、华为、太平洋保险、平安保险等世界 500 强企业打造了一系列智能解决方案企业服务。目前合合信息已经覆盖了银行、保险、证券、物流等十多个行业。以人工智能与大数据为核心2C 的移动互联网应用、2B 的智能解决方案为两翼的闭环产品这就是合合信息的版图。
校园内通火车 北京人流价格 印尼98排华事件 欢乐中国行魅力招远 卡门·德洛雷菲切 死亡复生2 情人网聊天室 尹爱萍 黄瓜事件 农村补助项目记者15日从中国运载火箭技术研究院获悉该院12所为比亚迪“云轨”设计了基于惯性导航的组合导航解决方案可实现全程高精度导航使其免受信号不好、精度不高的困扰。
“云轨”是比亚迪公司自主研发的一款无人驾驶单轨列车其整个行驶过程都要依靠导航。目前“云轨”导航使用的是里程计、GPS、信标系统3种产品三者各有利弊。比如GPS精度不够高而且只能在露天使用一旦列车进站或遇到遮挡物时信号就会受影响；信标系统不受遮挡物影响但需要安装导航信号发射装置因为覆盖列车沿线成本很高因而一般只装在车站内；里程计可以全程使用但误差也很大。三种产品各自为政、可靠性低给缩短发车间隔、高效指挥调度列车造成了困难。
据12所该项目负责人刘准介绍在与比亚迪的战略合作中项目团队将运载火箭的导航系统进行适应性改变应用到“云轨”上能对“云轨”进行全程高精度连续导航而且不受任何干扰。
因为火箭导航系统可以测出火箭的速度、位置、姿态所以该方案还能判断车身在行驶中是否倾斜。刘准说列车转弯时假如不能及时调整速度车身就容易倾斜。虽然不至于威胁到行车安全但会影响乘车体验、加速轨道与车轮磨损、减少使用寿命。借助该方案列车无论是转弯还是上下坡都能将姿态反馈到驾驶系统据此调整列车速度维持平稳行驶。
据悉目前12所已将方案提交给比亚迪即将进行现场试验。（苑媛 记者 付毅飞）
